టైర్ ప్రెజర్ పర్యవేక్షణ రకాలు

టైర్ ప్రెజర్ కారుపై గొప్ప ప్రభావాన్ని చూపుతుంది, కాబట్టి చాలా మంది టైర్ పీడనంపై ఎక్కువ శ్రద్ధ చూపుతారు మరియు అన్ని సమయాల్లో టైర్ ఒత్తిడిని తెలుసుకోవాలనుకుంటున్నారు. అసలు కారుకు టైర్ ప్రెజర్ పర్యవేక్షణ ఉంటే, మీరు దీన్ని నేరుగా తనిఖీ చేయవచ్చు. అది లేకపోతే, చాలా మంది దీన్ని ఇన్‌స్టాల్ చేస్తారు. కాబట్టి టైర్ ప్రెజర్ పర్యవేక్షణ రకాలు ఏమిటి? ప్రతి యొక్క ప్రయోజనాలు మరియు అప్రయోజనాలు ఏమిటి?

సాధారణ టైర్పీడన పర్యవేక్షణమూడు రకాలుగా విభజించబడింది: అంతర్నిర్మిత రకం, బాహ్య రకం మరియు OBD టైర్ ప్రెజర్ మానిటరింగ్.

1. అంతర్నిర్మిత టైర్ ప్రెజర్ పర్యవేక్షణ

ఇది రెండు ప్రధాన భాగాలను కలిగి ఉంటుంది, డిస్ప్లే అలారం మరియు టైర్ప్రెజర్ సెన్సార్. డిస్ప్లే అలారం కారులో వ్యవస్థాపించబడింది, మరియు ఈ స్థానాన్ని ఇష్టానుసారం ఎంచుకోవచ్చు, మరియు టైర్ ప్రెజర్ సెన్సార్ టైర్ లోపల, వాల్వ్ యొక్క స్థానం వద్ద ఉంచబడుతుంది మరియు ప్రతి టైర్‌లో ఒక సెన్సార్ ఉంటుంది. టైర్ ప్రెజర్ సెన్సార్ టైర్ పీడన విలువను ఏకీకృతం చేస్తుంది మరియు కారును చూసేటప్పుడు మరియు ఒత్తిడితో కూడినవిగా చూసేవి, మరియు ఒత్తిడితో కూడినవి. ప్రదర్శన ద్వారా. టైర్ ప్రెజర్ సాధారణం కానప్పుడు, మీరు టైర్ ఒత్తిడిని తనిఖీ చేయకపోయినా, అది స్వయంచాలకంగా అలారం చేస్తుంది.

దీని ప్రయోజనాలు: టైర్ ప్రెజర్ డిస్ప్లే చాలా ఖచ్చితమైనది, సెన్సార్ టైర్ లోపల దాగి ఉంది, గాలి మరియు వర్షం, మంచి భద్రత మరియు దీర్ఘ జీవితాన్ని అనుభవించాల్సిన అవసరం లేదు. మార్పులను స్వరూపం నుండి చూడవచ్చు, మరియు ద్రవ్యోల్బణం ఎప్పుడైనా ప్రభావితం కాదు, మరియు ఎక్కడైనా వసూలు చేయవచ్చు. మరమ్మతు దుకాణం. ఫోర్-వీల్ ట్రాన్స్‌పోజిషన్ ఆపరేషన్ జరిగితే, టైర్ ప్రెజర్ మానిటరింగ్ తిరిగి నేర్చుకోవాలి మరియు జత చేయాల్సిన అవసరం ఉంది, లేకపోతే ప్రదర్శన ఏ చక్రం అని ప్రదర్శన చెప్పలేము, మరియు ఇది ఇప్పటికీ అసలు స్థానం ప్రకారం ప్రదర్శించబడుతుంది.

టైర్ మరమ్మత్తు లేదా టైర్ పున ment స్థాపన కారణంగా టైర్ తొలగించాల్సిన అవసరం ఉంటే, మీరు నిర్వహణ మెకానిక్‌కు చెప్పాలి. నేను టైర్ ప్రెజర్ మానిటర్‌ను నేనే ఇన్‌స్టాల్ చేసాను మరియు టైర్‌లో టైర్ ప్రెజర్ సెన్సార్ ఉంది. ఎందుకంటే ఇది బయటి నుండి చూడలేము, మీరు శ్రద్ధ చూపకపోతే, టైర్‌ను తొలగించేటప్పుడు టైర్ ప్రెజర్ సెన్సార్‌ను దెబ్బతీయడం సులభం. ఇది చాలా సార్లు జరిగింది.

2. బాహ్య టైర్ ప్రెజర్ పర్యవేక్షణ

దీని కూర్పు అంతర్నిర్మిత రకం మాదిరిగానే ఉంటుంది. ఇది డిస్ప్లే అలారం మరియు నాలుగు టైర్ ప్రెజర్ సెన్సార్లు. సిగ్నల్ ట్రాన్స్మిషన్ ఏమిటంటే, టైర్ ప్రెజర్ సెన్సార్ బ్లూటూత్ సిగ్నల్ ద్వారా టైర్ ప్రెజర్ విలువను ప్రదర్శనకు ప్రసారం చేస్తుంది, ఇది కూడా సాపేక్షంగా ఖచ్చితమైనది. అంతర్నిర్మిత రకం నుండి తేడా ఏమిటంటే టైర్ ప్రెజర్ సెన్సార్ యొక్క సంస్థాపనా స్థానం భిన్నంగా ఉంటుంది. ఇది టైర్ లోపల ఇన్‌స్టాల్ చేయబడలేదు, కానీ అసలు కార్ వాల్వ్‌పై నేరుగా పరిష్కరించబడింది, దాన్ని స్క్రూ చేయండి. సెన్సార్ వాల్వ్ కోర్‌ను తెరిచి నెట్టివేస్తుంది, గాలి పీడనం సెన్సార్‌కు నొక్కబడుతుంది మరియు సెన్సార్ టైర్ పీడనాన్ని పర్యవేక్షించగలదు. సంస్థాపన తరువాత, వాల్వ్ కోర్ ఎల్లప్పుడూ టాప్ ఓపెన్ స్టేట్‌లో ఉంటుంది, టైర్ ప్రెజర్ సెన్సార్‌పై ముద్రకు మాత్రమే ఆధారపడుతుంది మరియు టైర్ యొక్క అంతర్గత పీడనం సెన్సార్‌కు అనుసంధానించబడి ఉంటుంది.

దీని ప్రయోజనాలు: సులభమైన సంస్థాపన, మీరు దీన్ని మీరే ఆపరేట్ చేయవచ్చు, సెన్సార్‌లో ఏ చక్రానికి వ్రాయబడిందో దాన్ని స్క్రూ చేయండి మరియు యాంటీ-థెఫ్ట్ గింజను బిగించడానికి మీరు ప్రత్యేక రెంచ్ ఉపయోగించాలి.

టైర్ రొటేషన్ ఆపరేషన్ చేసేటప్పుడు, తిరిగి జత చేయవలసిన అవసరం లేదు, సెన్సార్‌ను తీసివేసి అసలు స్థితిలో ఉంచండి. ఇది ప్రతికూలతలు: ప్రదర్శన మంచిగా కనిపించదు, మరియు వాల్వ్‌పై బహిర్గతమైన టైర్ ప్రెజర్ సెన్సార్ ఉంది, ఇది తాకినప్పుడు దెబ్బతినడం సులభం. ఇది పెంచడానికి కూడా అసౌకర్యంగా ఉంటుంది, మరియు సెన్సార్ పెరిగిన ప్రతిసారీ తొలగించబడాలి, ఎందుకంటే సెన్సార్ వాల్వ్‌ను అడ్డుకుంటుంది. అందువల్ల, ప్రత్యేక విడదీయడం రెంచ్ కారుతో తీసుకువెళతారు, దానిని కోల్పోకండి, లేకపోతే అది పెంచదు.

ఇది అంతర్నిర్మిత లేదా బాహ్యమైనది, ఎందుకంటే చక్రంలో మరో విషయం ఉన్నందున, అసలు డైనమిక్ బ్యాలెన్స్ నాశనం అవుతుంది మరియు హై-స్పీడ్ డ్రైవింగ్ స్టీరింగ్ వీల్ కదిలించడానికి కారణం కావచ్చు. అది వణుకుతుంటే, మీరు నాలుగు-చక్రాల డైనమిక్ బ్యాలెన్స్ చేయాలి.

3. OBD రకం టైర్ ప్రెజర్ మానిటరింగ్

ప్రతి కారుకు OBD ఇంటర్ఫేస్ ఉంది, ఇది కారు తప్పుగా ఉన్నప్పుడు డిటెక్షన్ కంప్యూటర్‌ను ప్లగ్ చేయడానికి ఉపయోగించే సాకెట్, దీనిని OBD ఇంటర్ఫేస్ అని పిలుస్తారు. టైర్ ప్రెజర్ మానిటర్ ఈ ఇంటర్‌ఫేస్‌లోకి ప్లగ్ చేయబడుతుంది మరియు ఇన్‌స్టాలేషన్ చాలా సులభం. మొత్తం వ్యవస్థ ఒక భాగం మాత్రమే, దానిని నేరుగా ప్లగ్ చేయండి. ఇది టైర్ పీడనం యొక్క విలువను ప్రదర్శించదు మరియు టైర్ ఒత్తిడి అసాధారణంగా ఉన్నప్పుడు మాత్రమే పోలీసులను పిలుస్తుంది. మరియు ఒక నిర్దిష్ట టైర్ ఒత్తిడి తక్కువగా ఉన్నప్పుడు మాత్రమే, అది పోలీసులను పిలుస్తుంది. ఇట్స్ సూత్రం ఏమిటంటే: లోపల ఒక చిన్న చిప్ ఉంది, ఎందుకంటే ఇది OBD ఇంటర్‌ఫేస్‌లో ప్లగ్ చేయబడింది, ఇది నాలుగు చక్రాల ABS సెన్సార్ల విలువలను చదవగలదు. టైర్ పీడనం ఒకేలా ఉన్నప్పుడు, నాలుగు చక్రాల భ్రమణ వేగం ఒకటే. ఒక నిర్దిష్ట చక్రం యొక్క ఒత్తిడి తగ్గినప్పుడు, చక్రం యొక్క వ్యాసం చిన్నదిగా మారుతుంది మరియు ఈ చక్రం యొక్క భ్రమణ వేగం ఇతర చక్రాల కంటే వేగంగా ఉంటుంది. ఇది ప్రీసెట్ విలువను మించినప్పుడు, చక్రం యొక్క వాయు పీడనం తక్కువగా ఉందని, ఆపై పోలీసులను పిలుస్తారు. ఇది ఒక నిర్దిష్ట చక్రం యొక్క తక్కువ వాయు పీడనంతో మాత్రమే వ్యవహరించగలదు. నాలుగు చక్రాలు కనిపించకపోతే, అది పోలీసులను పిలవదు. టైర్ ప్రెజర్ మానిటర్ వ్యవస్థాపించడం చాలా సులభం, కానీ తక్కువ ఖచ్చితమైనది.

అంతర్నిర్మిత టైర్ ప్రెజర్ పర్యవేక్షణ సాపేక్షంగా సిఫార్సు చేయబడింది మరియు అధిక విశ్వసనీయతను కలిగి ఉంటుంది. మరమ్మతు దుకాణాన్ని ఇన్‌స్టాల్ చేయడానికి మీరు డబ్బు ఖర్చు చేయకూడదనుకుంటే, దాన్ని మీరే చేయాలనుకుంటే, మీరు బాహ్య భాగాన్ని కూడా ఎంచుకోవచ్చు మరియు మీరు మీ అవసరాలకు అనుగుణంగా ఎంచుకోవచ్చు.