ఆటోమొబైల్ ఎయిర్ కండిషనింగ్ ప్రెజర్ స్విచ్

ఆటోమొబైల్ ఎయిర్ కండీషనర్లు బహుశా కంప్రెషర్లు, కండెన్సర్లు, రిసీవర్ డ్రైయర్‌లు, విస్తరణ కవాటాలు, ఆవిరిపోరేటర్లు మరియు బ్లోయర్‌లతో కూడి ఉంటాయి. జెనరల్‌గా, కుదింపు ప్రక్రియ యొక్క నాలుగు దశలు, వేడి వెదజల్లడం ప్రక్రియ, థ్రోట్లింగ్ ప్రక్రియ మరియు వేడి శోషణ ప్రక్రియ. సంపీడన ప్రక్రియ ఏమిటంటే, తక్కువ-సంఖ్యల నుండి సంపీడన మరియు తక్కువ-ప్రెజర్ రిఫరిజెడ్. అధిక-ఉష్ణోగ్రత మరియు అధిక-పీడన వాయువు కండెన్సర్‌లోకి ప్రవేశిస్తుంది. ఘనీకృత వాయువు తరువాత, ఇది ద్రవంగా మారుతుంది మరియు పెద్ద మొత్తంలో వేడిని విడుదల చేస్తుంది. అధిక ఉష్ణోగ్రత మరియు పీడనం కలిగిన శీతలకరణి ద్రవం విస్తరణ వాల్వ్ పరికరం ద్వారా తక్కువ-ఉష్ణోగ్రత పొగమంచు బిందువులుగా మారుతుంది. చివరగా, పొగమంచు రిఫ్రిజెరాంట్ ఆవిరిపోరేటర్‌లోకి ప్రవేశిస్తుంది మరియు వాయువులోకి ఆవిరైపోయే ప్రక్రియలో పెద్ద మొత్తంలో వేడిని గ్రహిస్తుంది. కార్ల ఎయిర్ కండీషనర్ వాడుకలో ఉన్నప్పుడు, శీతలీకరణ రెక్కలను అడ్డుకోవడం, రేటింగ్ లేని శీతలీకరణ అభిమానులు లేదా అధిక రిఫ్రిజిరేటర్ వంటి అసాధారణ పరిస్థితులు ఉన్నప్పుడు, సిస్టమ్ పీడనం చాలా ఎక్కువగా ఉంటుంది. ఇది నియంత్రించబడకపోతే, అధిక పీడనం సిస్టమ్ భాగాలను దెబ్బతీస్తుంది.